Тавсифи
scooter барқ бо нишонӣ
скутери электрикии катшаванда
scooter қувват мегирад
| параметри | |
| Frame | Хӯлаи алюминийи пурқуввати 6061, рангҳои рӯизаминӣ |
| Шанолҳои форингӣ | Яке аз шаклдиҳандаи пеш ва қафо |
| Техникаи электрикӣ | 13 "72V 15000W дандонҳои муҳаррики баландсуръат |
| нозир | 72V 100 SAH * 2 найчаи вектори синусоидалии контролери бе хасу (навъи мини) |
| батарея | Батареяи литийии модули 84V 70 AH-85 AH (Tian Energy 21700) |
| Meter | Суръати LCD, ҳарорат, намоиши барқ ва намоиши хато |
| GPS | Ҷойгиршавӣ ва ҳушдори телеконтролӣ |
| Системаи боздорӣ | Пас аз як диск, дорои моддаҳои зараровар нест, мувофиқи талаботи байналмилалии экологӣ |
| Дастаки тормоз | Сохтани тормози хӯлаи алюминий бо функсияи шикастани барқ |
| Сӯр | Шинаи Zheng Xin 13 дюйм |
| Сарлавҳа | Чароғҳои равшани LED ва чароғҳои ронандагӣ |
| Суръати максималӣ | 125 км |
| Масофаи дарозмӯҳлат | 155-160km |
| муҳаррик | 7500 ватт дар як дона |
| чарх | 13 дюйм |
| Вазни холис ва вазни умумии | 64kg / 75kg |
| андозаи Маҳсулоти | L* w* h: 1300*560*1030 (мм) |
| Андозаи масолеҳ | L* w* h: 1330*320*780 (мм) |
Дар шаҳрҳои муосир, бо суръатбахшии ритми ҳаёт Дар шаҳрҳои муосир, бо суръатбахшии ритми ҳаёт ва таваҷҷӯҳи одамон ба саёҳати аз ҷиҳати экологӣ тоза, мотороллерҳои барқӣ интихоби аввалини нақлиёт барои шумораи бештари одамон гардиданд. Дар байни бисёр тамғаҳои мотороллерҳои барқӣ, мотороллерҳои электрикии думоторӣ бо сабаби иҷрои аъло ва сифати устувори худ таваҷҷуҳи васеъ ва ситоишро гирифтанд. Пас, бартарии мотороллерҳои электрикии думоторӣ чист? Биёед якҷоя назар андозем.
1. Қувваи қавӣ
Бузургтарин хусусияти мотороллерҳои электрикии думоторӣ дар он аст, ки онҳо ду муҳаррик доранд, ки онҳоро ҳангоми рондан қудрати қавӣ доранд. Муқоиса бо мотороллерхои электрикии якмоторй, Скутерҳои электрикии думоторӣ дорои сифати беҳтари суръатбахшӣ мебошанд, ки қодиранд суръати суръатро дар як муддати кӯтоҳ баланд бардоранд ва талаботи корбаронро барои зуд ҳаракат кардан дар роҳҳои шаҳр қонеъ кунанд.
2. Давраи дарозтар
Афзалияти дигари ду мотордор мотороллерҳои барқӣ дарозтар аст. Азбаски ду муҳаррик мавҷуд аст, ки қувваи барқро таъмин мекунад, иқтидори батареяи скутерҳои электрикии думоторӣ нисбатан калон аст, бинобар ин доираи он низ нисбатан дароз аст. Барои кормандони офис ва донишҷӯёне, ки бояд муддати тӯлонӣ мотороллерҳои барқиро истифода баранд, бешубҳа, мотороллерҳои электрикии думоторӣ интихоби беҳтар аст.
3. Қобилияти кӯҳнавардӣ беҳтар
Скутерҳои электрикии думоторӣ низ дар кӯҳнавардӣ хеле хуб кор мекунанд. Азбаски ду муҳаррик метавонанд мутаносибан ба чархҳои пеши ва паси қувваи барқ таъмин кунанд, дар ҷараёни кӯҳнавардӣ, истеҳсоли қувваи мотороллерҳои электрикии думоторӣ мутавозинтар аст ва ба осонӣ бо шароити гуногуни мураккаби роҳ мубориза мебарад.
4. Таҷрибаи устувори ронандагӣ
Скутерҳои электрикии думоторӣ инчунин ҳангоми рондан устувории беҳтар доранд. Азбаски ду муҳаррик метавонанд мутаносибан ба чархҳои пеши ва пушти қувваи барқ таъмин кунанд, ҳангоми рондан, чанголи мотороллерҳои электрикии думоторӣ мустаҳкамтар буда, саворро устувортар мекунад. Илова бар ин, ҳангоми тормозкунӣ, ду муҳаррик метавонанд якҷоя кор кунанд, то таъсири тезтар тормозро ба даст оранд ва бехатарии ронандагиро хеле беҳтар кунанд.
5. Усулҳои бештари ронандагӣ
Скутерҳои барқии думоторӣ одатан бо якчанд шеваҳои ронандагӣ муҷаҳҳаз карда мешаванд, аз қабили режими каммасраф, ҳолати бароҳатӣ ва варзиш ва ғайра. Истифодабарандагон метавонанд дар вақти дилхоҳ мувофиқи эҳтиёҷот ва афзалиятҳои худ шеваҳои гуногуни ронандагӣ гузаранд, то ба ҳадафи бештар ноил шаванд. таҷрибаи шахсии ронандагӣ.
Хулоса, скутерҳои электрикии думоторӣ бо қудрати қавӣ, масофаи баланд, қобилияти хуби кӯҳнавардӣ ва таҷрибаи устувори ронандагӣ як интихоби беҳтарин барои саёҳати муосири шаҳрӣ гардиданд. Бо вуҷуди ин, нархи мотороллерҳои барқии думоторӣ нисбат ба скутерҳои электрикии якмоторӣ баландтар аст, бинобар ин ҳангоми харид, истеъмолкунандагон бояд дар асоси эҳтиёҷоти воқеии худ ва буҷаи худ интихоби оқилона кунанд. Скутерҳои барқии думоторӣ дар байни мусофирон маъруфияти бештар пайдо мекунанд. ва сайёҳон. Ин скутерҳо нисбат ба моделҳои анъанавии бо газ истифодашаванда як қатор бартариҳо пешниҳод мекунанд, аз ҷумла суръат, диапазон ва самаранокии баланд. Дар ин мақола мо баъзе аз хусусиятҳо ва манфиатҳои асосии мотороллерҳои барқии думоторӣ ва инчунин баъзе маслиҳатҳоро оид ба интихоби модели дуруст барои эҳтиёҷоти худ меомӯзем. Яке аз бартариҳои асосии мотороллерҳои электрикии думоторӣ афзоиши қувва ва суръати онҳост. . Баръакси моделҳои ягонаи мотор, ки одатан суръати баландтарини тақрибан 115-120 мил доранд, скутерҳои мотории дугона метавонанд ба суръати то 145 мил бирасанд. Ин онҳоро барои рафтуомад ба масофаҳои дур ё бо суръати баланд дар шоҳроҳҳо беҳтарин месозад. Бартарии дигари мотороллерҳои электрикии думоторӣ васеъшавии доираи онҳост. Бо ду мотор якҷоя кор мекунанд, ин скутерҳо метавонанд бо як заряд назар ба моделҳои якмоторӣ хеле дуртар сафар кунанд. Баъзе моделҳо бо як барқ ҳатто то 160 милро тай карда метавонанд, ки онҳоро барои сафар ба масофаи дур идеалӣ мегардонад. Илова бар қувват ва диапазони зиёд, мотороллерҳои электрикии думоторӣ низ нисбат ба моделҳои анъанавии бо газ коркунанда самараноктаранд. Онҳо нисбат ба скутерҳои бо газ коркунанда дар як мил камтар энергия сарф мекунанд, яъне шумо метавонед бо мурури замон пулро барои хароҷоти сӯзишворӣ сарфа кунед. Онҳо инчунин аз ҷиҳати экологӣ тозатар буда, партовҳои сифр истеҳсол мекунанд ва изофаи карбонатонро кам мекунанд. Ҳангоми интихоби скутери электрикии ду мотордор, чанд омили асосиро бояд ба назар гирифт. Аввалан, дар бораи истифодаи мақсадноки худ барои скутер фикр кунед. Агар шумо нақша доред, ки онро асосан барои рафтуомад ё сафарҳои кӯтоҳ дар атрофи шаҳр истифода баред, модели хурдтар бо доираи кӯтоҳтар метавонад кофӣ бошад. Аммо, агар шумо ният доред, ки онро барои сафарҳои тӯлонӣ ё дар шоҳроҳ истифода баред, ба шумо модели калонтаре лозим мешавад, ки масофаи дарозтар дорад. Баъдан, иқтидори вазни скутерро ба назар гиред. Аксари мотороллерҳои электрикии дуҷониба иқтидори вазнашон тақрибан 300 фунт доранд, аммо баъзе моделҳо метавонанд то 500 фунтро дастгирӣ кунанд. Боварӣ ҳосил кунед, ки моделеро интихоб кунед, ки вазни шуморо дастгирӣ кунад, агар шумо ният доред, ки бо мусофирон савор шавед ё борҳои вазнинро кашед. Ниҳоят, нарх ва кафолати скутерро баррасӣ кунед. Скутерҳои электрикии ду мотордор метавонанд гарон бошанд, аз ин рӯ пеш аз харид кардан боварӣ ҳосил кунед, ки нархҳоро муқоиса кунед ва баррасиҳоро хонед. Моделҳоеро ҷустуҷӯ кунед, ки кафолатҳои хуб доранд, зеро ин метавонад дар сурати рух додани ҳама гуна мушкилот бо скутер оромиро таъмин кунад.
Хулоса, мотороллерҳои электрикии думоторӣ нисбат ба моделҳои анъанавии бо газ истифодашаванда як қатор бартариҳоро пешниҳод мекунанд, аз ҷумла суръат, диапазон ва самаранокии баланд. Ҳангоми интихоби скутери электрикии ду мотордор, истифодаи пешбинишуда, иқтидори вазн ва нархи худро ба назар гиред, то моделеро, ки ба ниёзҳои шумо мувофиқ аст, пайдо кунед. Бо скутери дуруст шумо метавонед дар тӯли солҳои оянда аз намуди қулай ва аз ҷиҳати экологӣ тозаи нақлиёт баҳра баред.
