Тавсифи
patinetes электрикӣ нав
скутери барқӣ 10000W
мотороллерҳои барқӣ 10000W
| параметри | |
| Frame | Хӯлаи алюминийи пурқуввати 6061, рангҳои рӯизаминӣ |
| Шанолҳои форингӣ | Яке аз шаклдиҳандаи пеш ва қафо |
| Техникаи электрикӣ | 11 "72V 10000W дандонҳои муҳаррики баландсуръат |
| нозир | 72V 70SAH * 2 найчаи вектори синусоидалии контролери бе хасу (навъи мини) |
| батарея | 72V 40AH-45AH модули батареяи литий (Tian Energy 21700) |
| Meter | Суръати LCD, ҳарорат, намоиши барқ ва намоиши хато |
| GPS | Ҷойгиршавӣ ва ҳушдори телеконтролӣ |
| Системаи боздорӣ | Пас аз як диск, дорои моддаҳои зараровар нест, мувофиқи талаботи байналмилалии экологӣ |
| Дастаки тормоз | Сохтани тормози хӯлаи алюминий бо функсияи шикастани барқ |
| Сӯр | Шинаи ZhengXin 11 дюйм |
| Сарлавҳа | Чароғҳои равшани LED ва чароғҳои ронандагӣ |
| Суръати максималӣ | 110km |
| Масофаи дарозмӯҳлат | 115-120km |
| муҳаррик | 5000 ватт дар як дона |
| чарх | 11inch |
| Вазни холис ва вазни умумии | 54kg / 63kg |
| андозаи Маҳсулоти | L* w* h: 1300*560*1030 (мм) |
| Андозаи масолеҳ | L* w* h: 1330*320*780 (мм) |
мошини электрикии калонсолон 10000w
Дар ин боб мо **Мошини электрикӣ барои калонсолон** номида мешавад 10000w. Ин мошин як маҳсулоти баландсифат дар бозори мошинҳои электрикӣ мебошад. Иқтидори максималии он ба 10,000 ватт мерасад ва суръати баландаш метавонад ба 70 мил дар як соат мерасад. Пайдоиши ин мошин барои истеъмолкунандагоне, ки суръати баланд ва иҷрои баландро мехоҳанд, интихоби нав фароҳам меорад.
Ба ҷузъҳои асосии мошини барқии 10000 Вт батареяҳо, моторҳо, контроллерҳо, драйвҳо, сенсорҳо, системаҳои боздорӣ ва чархҳо иборатанд. Дар байни онҳо, батарея манбаи қувваи мошинҳои барқӣ мебошад, ки одатан батареяҳои литий-ион ё батареяҳои сурб-кислотаро истифода мебаранд; мотор таҷҳизоти барқии мошинҳои барқӣ мебошад, ки энергияи барқро ба энергияи механикӣ табдил медиҳад, то мошинро ба пеш ҳаракат кунад; контролер барои назорати ҳолати кории мотор, аз ҷумла суръат, самт ва ғайра масъул аст; ронанда барои табдил додани энергияи электрикии аккумулятор ба энергияи электрикие, ки мотор талаб мекунад, масъул аст; сенсор барои муайян кардани ҳолати ҳаракати мошин ва иттилооти муҳити зист масъул аст, то контроллер қарорҳои дахлдори назоратӣ қабул кунад.
Системаи боздории мошинҳои барқии 10000 Вт одатан тормозҳои электромагнитӣ ё тормозҳои механикиро истифода мебарад, ки пурқувват, бехатар ва боэътимод мебошанд. Дар чархҳои мошинҳои барқӣ одатан чархҳои фарбеҳро истифода мебаранд, ки ба сӯрохӣ, ба зарба тобовар ва чанги қавӣ доранд. Бари он одатан аз 2.1 дюйм ва 2.4 дюйм аст. Ин гуна шинахо на танхо дар роххои шахр харакат карда метаво-нанд, балки дар рельефхои мураккаб, аз кабили куххо ва лой хам истифода бурда мешаванд. Ронанда дар замин.
Бартарии як мошини барқии 10000w дар он аст, ки аз як тараф, он метавонад қудрати пурқувватро таъмин кунад ва рондани мошинро осонтар кунад; аз тарафи дигар, системаи тормоздихй ва конструк-цияи чархи он имкон медихад, ки дар роххои шахр ва инчунин дар куху лой харакат кунад. Он ҳангоми рондан дар заминҳои мураккаб мутобиқати қавӣ дорад. Илова бар ин, мошинҳои барқии 10000w низ аз ҷиҳати экологӣ тоза ва каммасраф мебошанд, ки онҳоро як усули беҳтарини саёҳати сабз мегардонанд.
Аммо, мошинҳои электрикии 10000w низ камбудиҳои худро доранд. Пеш аз хама, нархи он назар ба мошинхои оддй баландтар аст; дуюм, харочоти ниго-хубини он низ зиёд буда, барои нигохубини мунтазами аккумуляторхо, моторхо ва дигар кисмхо талаб карда мешавад; нихоят, тобоварии он бо иктидори аккумулятор махдуд мешавад. Агар шумо мошинро муддати тӯлонӣ ронда бошед, метавонад зуд-зуд пуркунии барқро талаб кунад.
Умуман, мошини электрикии 10000 ват як воситаи хеле амалӣ ва самараноки нақлиёт аст. Он эҳтиёҷоти гуногуни одамонро ба воситаҳои сайёҳӣ бо бартариҳои беназири худ қонеъ мекунад. Новобаста аз он ки ба кор рафтан ё дар рӯзҳои истироҳат сафар кардан, мошинҳои электрикии 10000W метавонанд ба одамон роҳи бароҳат, қулай ва аз ҷиҳати экологӣ тозаи сафарро фароҳам оранд. Ҳамзамон, он инчунин самти рушди технологияи мошинҳои электрикиро ифода мекунад ва тамоюли эҳтимолии сафари ояндаро нишон медиҳад.
Илова бар ин, мотоциклҳои электрикии 10000W низ дар бозор ҷой гирифтаанд. Он нисбат ба мошинҳои барқӣ бартариҳои шабеҳ дорад: ҳифзи муҳити зист, сарфаи энергия, партовҳои сифрӣ ва ғайра. Гузашта аз ин, мотосиклҳо дар нақлиёти шаҳрӣ бартариҳои ивазнашаванда доранд, ба монанди чандирии баланд ва қобилияти ба осонӣ ҳаракат кардан дар байни кӯчаҳои серодам. Ин мотосиклҳои электрикии 10000 ватро интихоби бештари одамон месозад.
Бо вучуди ин мотоциклхои электрики хам баъзе душворихо доранд. Пеш аз ҳама, гарчанде ки мотоциклҳои электрикӣ нисбат ба мошинҳои бензинӣ аз ҷиҳати экологӣ тозатаранд, ифлосшавии батареяҳои онҳоро нодида гирифтан мумкин нест. Сониян, тобоварй ва пуркувваткунии мотоциклхои электрикй хануз хам омилхои асосии инкишофи онхоро махдуд мекунанд. Ниҳоят, бехатарии мотоциклҳои барқӣ низ таваҷҷӯҳи мардумро ба худ ҷалб кардааст. Азбаски мотоциклҳои барқӣ тезтар ва сабуктаранд, вақте ки садама рух медиҳад, дараҷаи ҷароҳат метавонад нисбат ба мотоциклҳои анъанавӣ баландтар бошад.
Хулоса, хох мошинхои электрики бошад ё мотоциклхои электрики, онҳо ба мо роҳи сабз ва аз ҷиҳати экологӣ тозаи сафарро пешкаш мекунанд. Бо вучуди он ки бо пешрафти илму техника ва пешбурди сиёсат дар ин махсулот хануз баъзе проблемахо мавчуданд, мо асос дорем бовар кунем, ки ин проблемахо хал мешаванд. Мошинҳои электрикӣ ва мотоциклҳои электрикӣ низ қисми муҳими нақлиёти оянда хоҳанд шуд.
