Тавсифи
роҳи суръат 5
калонсолон moto барқ 50cc
батарея барои як мотороллер elettrico
параметри | |
Frame | Хӯлаи алюминийи пурқуввати 6061, рангҳои рӯизаминӣ |
Шанолҳои форингӣ | Яке аз шаклдиҳандаи пеш ва қафо |
Техникаи электрикӣ | 11 "72V 10000W дандонҳои муҳаррики баландсуръат |
нозир | 72V 70SAH * 2 найчаи вектори синусоидалии контролери бе хасу (навъи мини) |
батарея | 72V 40AH-45AH модули батареяи литий (Tian Energy 21700) |
Meter | Суръати LCD, ҳарорат, намоиши барқ ва намоиши хато |
GPS | Ҷойгиршавӣ ва ҳушдори телеконтролӣ |
Системаи боздорӣ | Пас аз як диск, дорои моддаҳои зараровар нест, мувофиқи талаботи байналмилалии экологӣ |
Дастаки тормоз | Сохтани тормози хӯлаи алюминий бо функсияи шикастани барқ |
Сӯр | Шинаи ZhengXin 11 дюйм |
Сарлавҳа | Чароғҳои равшани LED ва чароғҳои ронандагӣ |
Суръати максималӣ | 110km |
Масофаи дарозмӯҳлат | 115-120km |
муҳаррик | 5000 ватт дар як дона |
чарх | 11inch |
Вазни холис ва вазни умумии | 54kg / 63kg |
андозаи Маҳсулоти | L* w* h: 1300*560*1030 (мм) |
Андозаи масолеҳ | L* w* h: 1330*320*780 (мм) |
Боб: Скутерҳои барқӣ барои занон
Дар ҷомеаи муосир, рушд ва навовариҳои илм ва технология ба тағирот дар тарзи зиндагӣ мусоидат мекунанд. Дар байни онхо тагьирот дар режимхои сафар махсусан калон аст. Усулҳои анъанавии саёҳат дигар эҳтиёҷоти одамонро барои роҳат, суръат ва ҳифзи муҳити зист қонеъ карда наметавонанд. Аз ин рӯ, воситаҳои нави сайёҳӣ пайдо шуданд. Дар ин замина мотороллерҳои электрикӣ ҳамчун роҳи сабз ва қулайи сафар дар байни мардум бештар маъмул мешаванд. Махсусан барои занон, мотороллерҳои барқӣ на танҳо роҳи нави сафарро фароҳам меоранд, балки муносибатро ба ҳаёт инъикос мекунанд.
Пеш аз ҳама, консепсияи тарроҳии мотороллерҳои барқӣ талаботи занонро пурра ба назар мегирад. Дар муқоиса бо велосипед ё мотоциклҳои анъанавӣ, мотороллерҳои барқӣ хурд, сабук ва чандир мебошанд, ки онҳоро барои занон хеле мувофиқ мекунанд. Он малакаҳои ронандагиро талаб намекунад ва танҳо барои оғоз кардан омӯзиши оддиро талаб мекунад. Гайр аз ин, скутери электрики кор кардан осон аст. Шумо метавонед ба осонӣ ба пеш, қафо ҳаракат кунед ва танҳо бо пахш кардани тугмаҳои дастаки идоракунӣ гардиш кунед. Ин хусусияти содда ва истифодашаванда ба занон имкон медиҳад, ки дар атрофи шаҳр дилпуронатар сафар кунанд.
Сониян, тарҳи намуди скутери электрикӣ низ талаботи эстетикии занонро пурра ба назар мегирад. Скутерҳои электрикии имрӯза бо тарҳи услубӣ ва рангҳои бой мебошанд, ки ба эстетикаи занон хеле мувофиқанд. Гузашта аз ин, бисёре аз брендҳои скутерҳои электрикӣ низ сабкҳои махсус барои занон тарҳрезӣ шудаанд, ба монанди силсилаи гулобӣ, ки на танҳо ба ниёзҳои воқеии занон, балки эҳтиёҷоти эстетикии онҳоро низ қонеъ мекунанд.
Ғайр аз он, самаранокии экологии скутерҳои барқӣ низ як сабаби муҳими маъруфияти онҳо дар байни занон мебошад. Бо беҳтар шудани огоҳии экологӣ, шумораи бештари занон ба таъсири усулҳои сафари худ ба муҳити зист таваҷҷӯҳ зоҳир мекунанд. Скутерҳои барқӣ тавассути нерӯи барқ ронда мешаванд ва партовҳои гази думдор надоранд, ки онҳоро роҳи воқеан сабз барои сафар мекунанд. Ин на танҳо ифлосшавии ҳавои шаҳрро коҳиш медиҳад, балки ба занон имкон медиҳад, ки ҳангоми истифодаи нақлиёт дар ҳифзи муҳити зист саҳми худро гузоранд.
Аммо, сарфи назар аз бартариҳои зиёди мотороллерҳои барқӣ, занон бояд ҳангоми истифода ба баъзе масъалаҳо диққат диҳанд. Пеш аз ҳама, бехатарӣ ҳангоми истифодаи скутери электрикӣ масъалаи аввалиндараҷа аст. Гарчанде ки мотороллерҳои электрикӣ осонанд, аммо барои пешгирӣ кардани садамаҳои нақлиётӣ ба шумо лозим аст, ки ҳангоми рондан ба қоидаҳои ҳаракати нақлиёт диққат диҳед. Сониян, истифодаи мотороллерҳои электрикӣ низ нигоҳубини муайянро талаб мекунад. Масалан, ҳолати батареяро мунтазам тафтиш кунед ва онро сари вақт пур кунед; скутерро мунтазам тоза кунед, то ки онро дар ҳолати хуби корӣ нигоҳ дорад. Ниҳоят, занон низ бояд ҳангоми истифодаи мотороллерҳои барқӣ либоси мувофиқ интихоб кунанд. Азбаски мотороллерҳои барқӣ барои назорат кардани мувозина қувваи пойро талаб мекунанд, пӯшидани пошнаи баланд ё пойафзол метавонад ба устувории ронандагӣ таъсир расонад.
Умуман, мотороллерҳои барқӣ ба занон роҳи нави сафарро фароҳам меоранд. Он на танҳо эҳтиёҷоти занонро барои роҳат, суръат ва ҳифзи муҳити зист қонеъ мекунад, балки муносибатҳои ҳаёт ва консепсияҳои эстетикии занонро инъикос мекунад. Бо вуҷуди ин, занон бояд ҳангоми истифодаи мотороллерҳои барқӣ ба масъалаҳои бехатарӣ ва нигоҳдорӣ таваҷҷӯҳ зоҳир кунанд. Танҳо бо ин роҳ шумо метавонед воқеан роҳат ва лаззати скутерҳои электрикиро эҳсос кунед.
Дар оянда, бо пешрафти технология ва рушди бозор, тарроҳӣ ва иҷрои мотороллерҳои барқӣ мукаммалтар ва қодир ба қонеъ кардани ниёзҳои занон хоҳад буд. Дар баробари ин, бо таваҷҷӯҳи бештари мардум ба ҳифзи муҳити зист ҳиссаи бозори мотороллерҳои барқӣ боз ҳам зиёд мешавад. Мо асос дорем бовар кунем, ки мотороллерҳои барқӣ воситаи афзалиятноки сафар барои занон хоҳанд шуд.
Дар ин даврони босуръат он чизе, ки ба мо лозим аст, на танҳо як воситаи сафар, балки муносибат ба ҳаёт низ мебошад. Скутерҳои барқӣ бо сабаби қулай будан ва ҳифзи муҳити зист тадриҷан ба тарзи ҳаёти занон табдил меёбанд. Он на танхо тарзи сафарамонро дигар мекунад, балки муносибати моро ба хаёт хам дигар мекунад. Мо бесаброна интизори он ҳастем, ки мотороллерҳои барқӣ дар рӯзҳои оянда ба мо роҳати бештар ва фароғат меоранд.
Пайдоиши мотороллерҳои барқӣ на танҳо натиҷаи пешрафти технологӣ, балки тағир додани тарзи ҳаёти занон аст. Бо афзалиятҳои беназири худ, он корбарони занонро бештар ҷалб мекунад. Бо вуҷуди ин, таҳияи ҳама гуна маҳсулот раванди такмил ва оптимизатсияи пайваста мебошад. Мо бесаброна интизорем, ки мотороллерҳои электрикии оянда метавонанд аз ҷиҳати тарҳрезӣ, иҷроиш ва нигоҳдорӣ беҳтар кор кунанд, то эҳтиёҷоти занонро беҳтар қонеъ кунанд.
Умуман, мотороллерҳои электрикӣ ба занон роҳи нави сафарро фароҳам меоранд. Онҳоро занон барои роҳати худ ва ҳифзи муҳити зист сахт дӯст медоранд. Бо вуҷуди ин, рушди мотороллерҳои электрикӣ ҳанӯз роҳи зиёдеро тай кардан лозим аст. Мо бесаброна интизори он ҳастем, ки мотороллерҳои барқӣ метавонанд дар рӯзҳои оянда ба мо роҳати бештар ва фароғат оваранд.
Хоҳ ҳамчун воситаи сайёҳӣ ва хоҳ зуҳури тарзи зиндагӣ, скутерҳои барқӣ хаёти моро тадричан тагьир дода истодаанд. Мо бесаброна интизори он ҳастем, ки мотороллерҳои барқӣ дар рӯзҳои оянда ба мо роҳати бештар ва фароғат меоранд. Дар баробари ин, мо низ умедворем, ки ҷомеа ба мотороллерҳои барқӣ таваҷҷуҳи бештар зоҳир ва дастгирӣ хоҳад кард, то бештари одамон аз роҳат ва лаззати скутерҳои барқӣ баҳравар шаванд.
Дар ин даврони босуръат он чизе, ки ба мо лозим аст, на танҳо як воситаи сафар, балки муносибат ба ҳаёт низ мебошад. Скутерҳои барқӣ бо сабаби қулай будан ва ҳифзи муҳити зист тадриҷан ба тарзи ҳаёти занон табдил меёбанд. Он на танхо тарзи сафарамонро дигар мекунад, балки муносибати моро ба хаёт хам дигар мекунад. Мо бесаброна интизори он ҳастем, ки мотороллерҳои барқӣ дар рӯзҳои оянда ба мо роҳати бештар ва фароғат меоранд.