Тавсифи
Скутерҳо Скутерҳои барқӣ Барои калонсолон
Скутерҳои электрикӣ барои калонсолон
Скутери электрикӣ барои калонсолон
| параметри | |
| Frame | Хӯлаи алюминийи пурқуввати 6061, рангҳои рӯизаминӣ |
| Шанолҳои форингӣ | Яке аз шаклдиҳандаи пеш ва қафо |
| Техникаи электрикӣ | 14 "84V 20000W дандонҳои муҳаррики баландсуръат |
| нозир | 72V 150SAH * 2 найчаи вектори синусоидалии контролери бе хасу (навъи мини) |
| батарея | 84V 90AH-150AH модули батареяи литий (Tian Energy 21700) |
| Meter | Суръати LCD, ҳарорат, намоиши барқ ва намоиши хато |
| GPS | Ҷойгиршавӣ ва ду сигнали назоратӣ |
| Системаи боздорӣ | як диск, ки дар таркибаш моддаи зараровар надорад, мувофики талаботи байналхалкии экологй |
| Дастаки тормоз | Сохтани тормози хӯлаи алюминий бо функсияи шикастани барқ |
| Сӯр | Шинаи ZhengXin 14 дюйм |
| Сарлавҳа | Чароғҳои равшани LED ва чароғҳои ронандагӣ |
| Суръати максималӣ | 125km |
| Масофаи дарозмӯҳлат | 155-160km |
| муҳаррик | 10000 ватт дар як дона |
| чарх | 14inch |
| Вазни холис ва вазни умумии | 64kg / 75kg |
| андозаи Маҳсулоти | L* w* h: 1300*560*1030 (мм) |
| Андозаи масолеҳ | L* w* h: 1330*320*780 (мм) |
Скутери электрикӣ барои калонсолон
**Скутери электрикӣ барои калонсолон**
Ҷаҳони нақлиёт бо суръати тез инкишоф меёбад ва мотороллерҳои электрикӣ дар ин инқилоб нақши муҳим мебозанд. Дар ҳоле, ки мо аксар вақт дар бораи мотороллерҳои барқӣ ҳамчун намуди афзалиятноки нақлиёт барои калонсолон ва ҳатто кӯдакон фикр мекунем, воқеият ин аст, ки ин мошинҳои хурд, вале пурқувват дар байни калонсолон низ маъмултар мешаванд.
Барои бисёре аз калонсолони калон, скутери электрикӣ ҳалли амалӣ ва муассир барои эҳтиёҷоти нақлиётии онҳо мебошад. Новобаста аз он ки он барои рафту омад ба кор, иҷро кардани супориш ё танҳо дар атрофи шаҳр рафтан аст, скутери электрикӣ алтернативаи шавқовар, зуд ва аз ҷиҳати экологӣ тозаро ба намудҳои анъанавии нақлиёт, ба монанди мошинҳо ва нақлиёти ҷамъиятӣ пешниҳод мекунад.
Инҳоянд баъзе аз бартариҳои калидӣ, ки калонсолони калон метавонанд ҳангоми интихоби скутери электрикӣ ҳамчун намуди асосии нақлиёт бархурдор бошанд:
1. **Бароҳат** – Скутерҳои барқиро нигоҳ доштан осон аст ва онҳоро аз анбор гирифта, қариб дарҳол савор кардан мумкин аст. Онҳо ягон газ ё дизелро талаб намекунанд, яъне сӯзишворӣ ё сӯзишворӣ лозим нест. Илова бар ин, шумо метавонед дар аксари кӯчаҳои шаҳр як скутери электрикӣ савор шавед, ки ин барои онҳое, ки ба мошин ё мотоцикл дастрасӣ надоранд, як варианти хубест.
2. **Самаранокӣ** – Скутерҳои барқӣ ҳангоми рафтан дар атрофи шаҳр нисбат ба мошинҳо ва ҳатто велосипедҳо хеле самараноктаранд. Онҳо метавонанд бо суръати то 50 мил дар як соат сафар кунанд, ки онҳоро барои рафтуомад дар трафики вазнин ва ҳатто барои масофаҳои дуртар комил месозад.
3. **Арзиш-самаранок** – Дар ҳоле ки арзиши ибтидоии скутери электрикӣ метавонад аз дучархаи муқаррарӣ ё скейтборд баландтар бошад, хароҷоти амалиётӣ ба таври назаррас камтар аст. Ягон сӯзишворӣ барои харидани сӯзишворӣ, суғурта барои пардохт ва хароҷоти нигоҳдорӣ ғайр аз санҷишҳои муқаррарӣ ва иваз кардани батарея вуҷуд надорад.
4. **Аз ҷиҳати экологӣ тоза** – Скутерҳои барқӣ партовҳо надоранд, яъне онҳо ҳеҷ гуна гази зарароварро ба ҳаво намепартоянд. Онҳо инчунин нисбат ба мошинҳои сӯзишворӣ хеле оромтаранд ва онҳоро барои муҳити шаҳре, ки ифлосшавии садо нигаронкунанда аст, комил месозад.
5. **Фаъолияти ҷисмонӣ** – Саворидани скутери барқӣ як роҳи олиҷанобест барои машқҳои ҷисмонӣ бидуни эҳсоси “машқи машқ”. Он инчунин як шакли камтаъсири машқ аст, ки ба буғумҳо нарм аст ва онро барои онҳое, ки бо шаклҳои вазнинтари машқ душворӣ мекашанд, комил месозад.
6. **Пайваст бо ҷамоат** – Саворидани скутери электрикӣ дар шаҳр аксар вақт маънои шиносоӣ бо ҷомеаи худро ба таври нав дорад. Шумо худро дар омӯхтани минтақаҳои нав, мулоқот бо одамони нав ва ҳисси воқеии набзи шаҳре, ки дар он зиндагӣ мекунед, пайдо хоҳед кард.
Вақте ки сухан дар бораи интихоби скутери электрикӣ барои калонсолон меравад, чанд чизро бояд ба назар гирифт:
* Боварӣ ҳосил кунед, ки скутер барои қонеъ кардани ниёзҳои шумо қудрат ва суръати кофӣ дорад.
* Моделҳоеро ҷустуҷӯ кунед, ки барои калонсолон тарҳрезӣ шудаанд ва дорои хусусиятҳои мувофиқи эргономикӣ мебошанд, ба монанди курсии васеъ ва дастаҳои танзимшаванда.
* Иқтидори вазни скутерро ба назар гиред ва боварӣ ҳосил кунед, ки он вазни шуморо бароҳат идора карда метавонад.
* Дар бораи доираи батарея фикр кунед ва барои пур кардани он дар байни истифодаҳо чӣ қадар вақт лозим аст.
* Боварӣ ҳосил кунед, ки скутер дорои хусусиятҳои бехатарӣ ба монанди чароғҳои пеш, чароғҳои тормоз ва сигналҳои гардиш мебошад.
Бо ин қадар манфиатҳо ва мулоҳизаҳои зиёде, ки бояд дар хотир нигоҳ дошта шаванд, тааҷҷубовар нест, ки шумораи бештари калонсолон ба скутерҳои электрикӣ ҳамчун намуди асосии нақлиёти худ муроҷиат мекунанд. Дар scooter барқӣ инқилоб дар ин ҷост ва он на танҳо барои ҷавонон - он барои ҳар касе, ки мехоҳад роҳи шавқовар, муассир ва аз ҷиҳати экологӣ тоза дар атрофи шаҳр бошад.
