Велосипедҳои барқӣ: ояндаи саёҳати сабз
Бо рушди босуръати шаҳрҳо ва афзоиши аҳолӣ, мушкилоти нақлиёт ва ифлосшавии ҳаво торафт ҷиддитар мегардад. Барои ҳалли ин мушкилот, шумораи бештари шаҳрҳо дар ҷустуҷӯи имконоти ҳаракати устувор ҳастанд. Велосипедҳои электрикӣ ҳамчун воситаи нақлиёти аз ҷиҳати экологӣ тоза ва қулай тадриҷан ба яке аз калидҳои ҳалли ин мушкилот табдил меёбанд. Ин мақола ба таври муфассал таърихи рушд, принсипҳои техникӣ, афзалиятҳо ва нуқсонҳо ва тамоюлҳои рушди ояндаи велосипедҳои электрикиро муаррифӣ мекунад.
- Таърихи инкишофи велосипедҳои электрикӣ
Таърихи велосипедҳои электрикиро метавон ба асри 19, вақте ки аввалин аробачаи маъюбии барқӣ ихтироъ шуд, мушоҳида кард. Бо вуҷуди ин, велосипеди ҳақиқии барқӣ дар ибтидои асри 20 ба дунё омадааст ва онро муҳандиси олмонӣ Карл фон дер Рейн ихтироъ кардааст. Дар соли 1885 ӯ як велосипеди электрикиро бо номи "Велосипеди Делеҳине" тарҳрезӣ кард, ки муҳаррики хурдро барои ҳаракат додани занҷир истифода бурд. Гарчанде ки ин велосипеди электрикӣ суръат ва масофаи маҳдуд дошт, вай барои рушди минбаъдаи мошинҳои электрикӣ замина гузошт.
Аз солҳои 1950 то 1970, бо сар задани бӯҳрони нафт ва пайдоиши мушкилоти ифлосшавии муҳити зист, велосипедҳои электрикӣ таваҷҷуҳи васеъ пайдо карданд. Дар ин давра навъҳои зиёди велосипедҳои электрикӣ, аз ҷумла шаклҳои якҷоӣ, дуҷойӣ, сечархӣ ва ғайра вуҷуд доштанд. Аммо аз сабаби маҳдудиятҳои техникӣ ва талаботи ками бозор рушди велосипедҳои барқӣ тадриҷан рукуд кардааст.
Дар асри 21, бо такмили маърифати экологӣ ва пешрафти технологӣ, велосипедҳои электрикӣ қувваи худро дубора пайдо карданд. Бисёр кишварҳо ва минтақаҳо барои дастгирии тадқиқот, таҳия ва татбиқи мошинҳои барқӣ сиёсатҳоро ҷорӣ карданд ва велосипедҳои электрикӣ ба маҳсулоти маъмул табдил ёфтанд. Имрӯз, велосипедҳои электрикӣ ба яке аз воситаҳои нақлиёти сабз дар саросари ҷаҳон табдил ёфтаанд.
- Принсипҳои техникии велосипедҳои электрикӣ
Велосипеди электрикӣ асосан аз чор қисм иборат аст: мотор, батарея, системаи идоракунӣ ва бадан. Дар байни онҳо мотор манбаи қувваи велосипеди барқӣ буда, барои табдил додани энергияи электрикӣ ба энергияи механикӣ масъул аст; батарея ба мотор кувваи электр медихад; системаи идоракунй барои танзими вазъияти кори мотор барои таъмини кори муътадили мошин масъул аст; бадан пассажирон ва ашёро мебардорад, муҳити бароҳат ва бехатарро фароҳам меорад. Муҳити сайр.
- Мотор: Муҳаррики велосипеди барқӣ одатан муҳаррики доимии доимӣ ё муҳаррики синхронии магнитиро истифода мебарад. Моторҳои доимии бе хас дорои самаранокии баландтар, мӯҳлати хидматрасонӣ ва садои камтар доранд ва дар айни замон як навъи асосии муҳаррикҳои электрикии велосипед дар бозор мебошанд. Моторҳои синхронии магнитии доимӣ вазни сабуктар доранд ва дараҷаи беҳтар доранд.
- Батарея: Ду намуди асосии батареяҳо барои велосипедҳои барқӣ мавҷуданд: батареяҳои сурб-кислотаҳо ва батареяҳои литийӣ. Батареяҳои сурбӣ арзиши паст ва иқтидори калон доранд, аммо вазнинтаранд ва мӯҳлати истифодаашон кӯтоҳтар аст; батареяҳои литийӣ сабуктар ва умри дарозтар доранд, аммо қиматтаранд. Дар айни замон, аксари велосипедҳои барқӣ дар бозор батареяҳои литийиро истифода мебаранд, зеро иҷрои онҳо метавонад ниёзҳои корбаронро беҳтар қонеъ кунад.
- Системаи идоракунӣ: Системаи идоракунии велосипеди барқӣ асосан назоратчӣ ва ронандаро дар бар мегирад. Контроллер барои қабули дастурҳои корбар ва назорати суръат ва моменти мотор масъул аст; ронанда сигнали контролёрро ба энергияи электрикие, ки мотор талаб мекунад, табдил медихад. Илова бар ин, баъзе велосипедҳои пешрафтаи электрикӣ бо системаҳои барқарорсозии энергия муҷаҳҳаз шудаанд, ки метавонанд як қисми энергияи кинетикиро ба энергияи барқ табдил дода, ҳангоми боздорӣ ё поён рафтани он захира кунанд ва самаранокии энергияро боз ҳам беҳтар созанд.
- Бадан: Тарҳрезии бадани велосипеди барқӣ бароҳатӣ, бехатарӣ ва интиқолро талаб мекунад. Барои беҳтар кардани бароҳатии савор курсиҳо одатан аз маводи болиштҳои мулоим сохта мешаванд; тарҳи руль бояд ба принсипҳои эргономикӣ мувофиқат кунад, то шумо метавонед муддати тӯлонӣ бидуни эҳсоси хастагӣ савор шавед; Барои таъмини устувории ронандагӣ аз бадан бояд сохтори қавӣ ва маркази вазнинии паст дошта бошад.
- Афзалиятҳо ва нуқсонҳои велосипедҳои электрикӣ
бартарӣ:
- Сабз ва аз ҷиҳати экологӣ тоза: Велосипедҳои барқӣ энергияи барқро ҳамчун манбаи барқ истифода мебаранд, захираҳои нафтро истеъмол намекунанд ва ифлоскунандаи сифрро ба вуҷуд намеоранд. Онҳо як воситаи нақлиёти сабз мебошанд.
- Сарфаи энергия ва ҳифзи муҳити зист: Дар муқоиса бо мошинҳои сӯзишворӣ, дучархаҳои барқӣ самаранокии табдили энергияро доранд ва метавонанд истеъмоли энергия ва партовҳои карбонро ба таври назаррас коҳиш диҳанд.
- Саёҳати кам-карбон: Дучархаҳои барқӣ метавонанд на танҳо фишори нақлиёти шаҳрро ба таври муассир коҳиш диҳанд, балки зарари ихроҷи мошинҳоро ба муҳити зист ва саломатии инсон кам кунанд.
- Таваққуф кардан осон: Велосипеди барқӣ андозаи хурд дорад ва майдони хурдро ишғол мекунад, ки таваққуф карданро дар фазои хурд осон мекунад.
камбудӣ:
- Масофаи маҳдуди крейсерӣ: Масофаи крейсерии аксари велосипедҳои электрикӣ, ки ҳоло дар бозор ҳастанд, аз 50 то 100 километрро ташкил медиҳад, ки ҳоло ҳам аз мошинҳо ва дигар воситаҳои нақлиёт хеле дур аст.
- Муддати пуркунии барқ: Мӯҳлати пуркунии велосипедҳои барқӣ тӯлонӣ аст ва барои пур кардани батарея одатан якчанд соат вақт лозим аст, ки барои одамоне, ки бояд онро зуд-зуд истифода баранд, кофӣ нест.
- Қобилияти кӯҳнавардӣ: Аз сабаби маҳдуд будани қувваи мотор, қобилияти кӯҳнавардии дучархаҳои барқӣ одатан мисли мошинҳои сӯзишворӣ ва мотоциклҳо хуб нест.
- Сармоягузории ибтидоии баландтар: Дар муқоиса бо велосипедҳои оддӣ, арзиши харид ва нигоҳдории велосипедҳои барқӣ баландтар аст.
- Тамоюлҳои рушди ояндаи велосипедҳои электрикӣ
Бо пешрафти илм ва технология ва такмили огоҳии экологӣ, велосипедҳои электрикӣ ба фазои васеътари рушд ворид хоҳанд шуд. Тамоюлҳои рушди ояндаи велосипедҳои электрикӣ инҳоянд:
- Навоварӣ дар технологияи батарея: Дучархаҳои электрикии оянда технологияи батареяро барои баланд бардоштани зичии энергия, кам кардани хароҷот, дароз кардани ҳаёт ва беҳтар кардани бехатарӣ минбаъд беҳтар мекунанд. Ин тобоварй ва мухлати хизмати велосипеди электрикиро хеле бехтар мекунад.
- Интеллект ва Интернет+: Дар оянда велосипедҳои барқӣ бо технологияҳо ба монанди Интернети ашё, маълумоти калон ва зеҳни сунъӣ барои ноил шудан ба идоракунии оқилона ва мутобиқсозии фардӣ амиқ ворид карда мешаванд. Истифодабарандагон метавонанд дар вақти воқеӣ диапазони боқимондаи батарея, ҳолати мошин ва маълумоти дигарро тавассути APP мобилӣ тафтиш кунанд ва танзимоти мошинро мувофиқи эҳтиёҷоти шахсӣ танзим кунанд. Илова бар ин, навигатсияи интеллектуалӣ, ронандагии автоматӣ ва дигар вазифаҳо инчунин хусусиятҳои стандартии велосипедҳои электрикӣ хоҳанд шуд.
- Рушди иқтисоди муштарак: Бо таҷрибаи бомуваффақияти дучархаҳои муштарак, консепсияи иқтисоди муштарак минбаъд ба соҳаи велосипедҳои электрикӣ. Дар оянда мо интизорем, ки велосипедҳои электрикии муштарак дар ҳар гӯшаи шаҳр пайдо шаванд ва ба корбарон имконоти сайёҳии қулай ва сабз фароҳам оранд.