Тавсифи
сифр 11x мотороллер барқ
мотоцикли электрикй
назорати электрикӣ
параметри | |
Frame | Хӯлаи алюминийи пурқуввати 6061, рангҳои рӯизаминӣ |
Шанолҳои форингӣ | Яке аз шаклдиҳандаи пеш ва қафо |
Техникаи электрикӣ | 11 "72V 10000W дандонҳои муҳаррики баландсуръат |
нозир | 72V 70SAH * 2 найчаи вектори синусоидалии контролери бе хасу (навъи мини) |
батарея | 72V 40AH-45AH модули батареяи литий (Tian Energy 21700) |
Meter | Суръати LCD, ҳарорат, намоиши барқ ва намоиши хато |
GPS | Ҷойгиршавӣ ва ҳушдори телеконтролӣ |
Системаи боздорӣ | Пас аз як диск, дорои моддаҳои зараровар нест, мувофиқи талаботи байналмилалии экологӣ |
Дастаки тормоз | Сохтани тормози хӯлаи алюминий бо функсияи шикастани барқ |
Сӯр | Шинаи ZhengXin 11 дюйм |
Сарлавҳа | Чароғҳои равшани LED ва чароғҳои ронандагӣ |
Суръати максималӣ | 110km |
Масофаи дарозмӯҳлат | 115-120km |
муҳаррик | 5000 ватт дар як дона |
чарх | 11inch |
Вазни холис ва вазни умумии | 54kg / 63kg |
андозаи Маҳсулоти | L* w* h: 1300*560*1030 (мм) |
Андозаи масолеҳ | L* w* h: 1330*320*780 (мм) |
10000 ватт барқ
Title: Мошинҳои электрикии 10000 Ватт: Ояндаи мобилӣ
Дар ҷаҳони нақлиёт, консепсияи мошини барқии 10000 ватт (EV) босуръат суръат мегирад. Ин технологияи инқилобӣ ваъда медиҳад, ки роҳи сафарамонро аз нав муайян карда, изофаи карбон ва вобастагии моро аз сӯзишвории истихроҷшаванда коҳиш медиҳад. Дар ин мақола, мо потенсиали EV-ҳои 10000-ватт, таъсири онҳо ба ҷомеа ва монеаҳоеро, ки барои ноил шудан ба қабули васеъ бояд бартараф кунем, меомӯзем.
10000 ватт EV як воситаи пурқувват дар мубориза бо тағирёбии иқлим аст. Бо як барқ, ин мошинҳо метавонанд садҳо милро тай кунанд ва сафарҳои дурро бидуни зарурати сӯзишворӣ имконпазиртар гардонанд. Барои муқоиса, аксари мошинҳои бо бензин коркунанда танҳо бо зарфи пури бензин тақрибан 300 милро тай карда метавонанд. Ин диапазони васеъ озодӣ ва роҳати бесобиқаро пешкаш мекунад ва яке аз сабабҳои асосии худдории одамонро аз қабули мошинҳои электрикӣ барҳам медиҳад.
Ғайр аз он, 10000 ватт EV ба коҳиши ифлосшавии садо мусоидат мекунад. Набудани муҳаррики сӯзишворӣ маънои онро дорад, ки ин мошинҳо нисбат ба ҳамтоёни бо бензин коркунанда ба таври назаррас оромтаранд ва савор шуданро дар муҳити шаҳрӣ гуворотар мегардонанд. Ин махсусан барои шаҳрҳое, ки бо ифлосшавии садо мубориза мебаранд, муфид аст, зеро EV-ҳо метавонанд ба муҳити оромтар мусоидат кунанд.
Пайдоиши EV-ҳои 10000 ватт инчунин оқибатҳои иқтисодӣ дорад. Бо ноустувор будани нархи нафт ва зери ноустувории геополитикӣ, гузариш ба мошинҳои барқӣ метавонад истеъмолкунандагонро аз тағирёбии нархҳо муҳофизат кунад. Илова бар ин, ронандагон бо истифода аз нерӯи барқ, на бензин, метавонанд пули сӯзишвориро сарфа кунанд. Дар оянда ин ба бючетхои шахей ва хочагии халк таъсири калон расонда метавонад.
Бо вуҷуди ин, сарфи назар аз бартариҳои сершумори онҳо, пеш аз он ки EV-ҳои 10000-ватт ба воқеияти асосӣ табдил ёбанд, душвориҳои ҷиддӣ вуҷуд доранд. Таваҷҷуҳи асосӣ ин инфрасохтори кунунӣ барои пур кардани барқ аст. Шабакаи пурқуввати стансияҳои барқгиранда барои васеъ паҳн шудани мошинҳои барқӣ муҳим аст. Насб ва нигоҳдории истгоҳҳои барқгиранда сармоягузории назаррасро ҳам аз бахши хусусӣ ва ҳам давлатӣ талаб мекунад. Илова бар ин, таъмини он, ки ин истгоҳҳо ба осонӣ ҷойгиранд ва истифодаашон осон барои ҳавасманд кардани моликияти EV муҳим аст.
Мушкилоти дигар вақти лозим барои пур кардани ин мошинҳо мебошад. Гарчанде ки пешрафтҳо дар технологияи батарея вақти пуркунии барқро ба таври назаррас коҳиш доданд, онҳо дар муқоиса бо чанд дақиқа барои пур кардани сӯзишвории мошини бо бензин кор кардан лозим аст, ҳанӯз ҳам саманд аст. Эҷоди таҷрибаи зудтари пуркунии барқ барои қонеъ кардани талаботи тарзи ҳаёти имрӯза муҳим аст.
Илова бар ин, дастрасии ин мошинҳо нигаронкунанда боқӣ мемонад. Гарчанде ки арзиши пешакии 10000 ватт EV метавонад аз мошинҳои муқаррарӣ баландтар бошад, арзиши пасти истифодаи онҳо ин сармоягузории ибтидоиро бо мурури замон ҷуброн мекунад. Ҳукуматҳо ва мошинсозон кӯшиш мекунанд, ки субсидияҳо ва имтиёзҳои андозро ҷорӣ кунанд, то ин мошинҳоро барои доираи васеи истеъмолкунандагон дастрас кунанд.
Таъсири экологии истихроҷи ашёи хоми барои батареяҳои EV зарурӣ низ нигаронкунанда аст. Литий, кобальт ва дигар унсурҳое, ки дар истеҳсоли батарея истифода мешаванд, захираҳои маҳдуд мебошанд ва истихроҷи онҳо метавонанд ба муҳити зист таъсири манфӣ расонанд. Ин зарурати таҷрибаҳои масъулиятноки истихроҷи маъдан ва ташаббусҳои коркарди такрориро барои коҳиш додани ин таъсирот таъкид мекунад.
Хулоса, Мошини электрикии 10000 ватт пешравии назарраси технологияи нақлиётро ифода мекунад. Он дорои потенсиали инқилобест, ки тарзи саёҳати мо, коҳиш додани изофаи карбон ва вобастагии мо аз сӯзишвории истихроҷшаванда. Бо вуҷуди ин, пеш аз он ки ин рӯъё ба воқеият табдил ёбад, монеаҳои назаррас мавҷуданд. Ҳалли мушкилоти инфрасохтор, такмил додани таҷрибаи пуркунии барқ ва таъмини дастрасии онҳо қадамҳои муҳим дар роҳи табдил додани EV-ҳои 10000 ватт барои ҳама як варианти қобили ҳаёт мебошанд. Вақте ки мо ба ин давраи нави ҳамлу нақл пеш меравем, ҳатмист, ки мо барои эҷоди ояндаи устувор ва фарогир, ки дар он мошинҳои барқӣ нақши муҳим мебозанд, кор кунем.
боздидҳои
мебошанд нест, тафсирњои ҳанӯз нест.